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　　2022年3月28日0-24时，山西省无新增境外输入确诊病例。累计报告境外输入性确诊病例135例，治愈出院127例。现有在院隔离治疗病例8例。现有疑似病例0例。　　2022年3月28日0-24时，山西省新增无症状感染者4例（均为境外输入）。尚在医学观察的无症状感染者17例（均为境外输入）。　　7月25日17：00，上海市政府新闻办公室组织召开上海市新冠肺炎疫情防控工作第228场新闻发布会。市卫生健康委副主任赵丹丹、 浦东新区副区长晏波、普陀区副区长王珏、松江区副区长顾洁燕、市疾控中心副主任孙晓冬出席，介绍有关情况，并回答记者提问。市政府新闻发言人尹欣主持新闻发布会。　　民航局要求，行业各企事业单位要严格落实主体责任，率先开展全面自查。民航各地区管理局要践行“六个起来”，深入开展行业安全大检查，采用“四不两直”、明查暗访及远程监管相结合的方式，排查隐患，一追到底、整改到位。民航局将继续做好重点安全督导和抽查工作，确保安全大检查取得实效。（完）　　森保一主教练对阵国足则轮换了全部主力球员，哪怕在局面始终处在僵局的情况下，森保一也并不着急——第60分钟换上中锋町野修斗，相马勇纪更是直到81分钟才出场，日本队考验阵容的策略是非常明显的。  　　3月17日7时40分-7时50分，步行送程某某到达学校后离开，11时30分-11时42分到大观小跃量贩买菜，大约停留12分钟左右离开回到建业桂园家中，17时45分-17时55分到达学校接程某某回家，全程佩戴口罩。　　森保一主教练对阵国足则轮换了全部主力球员，哪怕在局面始终处在僵局的情况下，森保一也并不着急——第60分钟换上中锋町野修斗，相马勇纪更是直到81分钟才出场，日本队考验阵容的策略是非常明显的。  　　“即使是理工科博士，要想拿到80多万的引进费用也很难。一般情况下，高校保底的引进奖励也就20万-30万元，剩下的50多万元，都设有严苛的考核条件，比如三年内要发表多少篇核心期刊论文，拿到多少国家级课题，才能实际上享受这样的待遇。”一位业内人士坦言。

江苏一男子十年自制4架载人小飞机，试飞惊动警察。。。。

极目新闻记者 张奇

出于对飞机的爱好，江苏常熟59岁的陈瑞华从近十年前开始自行设计，并先后自制了四架小型载人飞机。其中，第二架和第三架均试飞成功。试飞的视频被好友发布在短视频平台后，引发了一些关注，不少人为他点赞。

不过，陈瑞华自制的直升机也引起了当地民警的注意。今年3月前后，民警找到陈瑞华家里劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需向相关部门报备，试飞人员还要有驾驶资质。在民警劝说下，陈瑞华承诺不再进行私自飞行。

小型载人飞机

3月28日，陈瑞华告诉极目新闻记者，他正在着手自制第四架飞机，后期会按规定取得必要资质。

自制直升机试飞惊动警察

在上述视频中，一架载人直升机在一处空旷的绿茵场地缓缓起飞，升至离地十多米的空中。直升机起飞后便在场地上空盘旋。

据江苏当地媒体报道，事发常熟市淼泉社区辖区内。淼泉派出所民警发现视频中的直升机外观简陋，也没有保护措施，经走访调查发现直升机系当地一老伯自制而成。民警于是找到老伯劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需得到空管部门的同意，试飞人员还要有驾驶资质。

视频截图

不少网友在相关报道下留言夸赞老伯：“民间有高人。”其中有网友指出，该直升机的控制系统看上去有些复杂：“同轴反转螺旋桨，很高级的。”也有不少网友提醒老伯注意安全。

3月28日，极目新闻记者辗转联系上当事老伯陈瑞华。他说，直升机试飞的视频是好友发布的，没想到会因此引来警察。

十年间自制了4架载人小飞机

现年59岁的陈瑞华是苏州常熟市古里镇人。近十年前，陈瑞华尚在从事五金制造工作，彼时的他怀着对飞机强烈的兴趣，萌生了自制小型飞机的想法。

为此，陈瑞华查阅了不少资料，自己设计了图纸，挑选了合适的发动机，又自制了大部分零件，找厂家代为加工其中部分零件。平时工作比较忙，他便利用休息时间一点点地将发动机和零件组装好。陈瑞华说，他在组装前会按设计仔细配好零件，很少出现失误。

陈瑞华组装的第一架飞机是旋翼机，由于没有合适的可供滑跑的道路，不具备起飞条件，他便没有完成这架飞机。此后，他选择了造一架直升机，在网上找到日本一款微型直升机的外观图片，画好设计图后制作。好友驾驶着这架直升机练习驾驶，他便根据发现的瑕疵对飞机进行调试。这架飞机重约95公斤，是最轻的一架。不过，陈瑞华发现第二架飞机发动机存在高温的问题，遗憾没能找到解决办法。

2020年年初，陈瑞华开始制作第三架直升机，参照的是俄罗斯的一款机型的外观。他购买了沙滩车的发动机，又如往常一样准备好零件。一年多时间后，第三架飞机“共轴双旋翼直升机”组装完成，他和好友找到一处空旷的场地，避开了人群进行试飞。飞机这一次又成功升空，后来直升机又飞过多次，也没有出现高温等问题。

视频截图

第四架可折叠想亲自驾驶

陈瑞华介绍，他花2万元左右买到了第三架飞机的发动机，整机至少花费了十多万元。“没有细数过花了多少钱，因为零件太多了，数不过来。”陈瑞华说。让他可喜的是，家里人基本没有阻挠他的制作。

对于自己做出来的飞机，陈瑞华非常有信心。“飞多长时间会看当时的心情，有时候能飞半小时，有时候几分钟就会下来，”陈瑞华说，“一般飞高20米左右，偶尔也会飞更高，几百米也是没问题的。”相比驾驶直升机升空，陈瑞华更享受设计和制造飞机的过程。

近段时间，陈瑞华正在组装第四架飞机，已经完成了机架部分。有好友会借给他一台“罗泰克斯582”的航空发动机。按照他的设计，第四架飞机发动机的功率相比第三架较低，整机重量也能比第三架的175公斤更低。此外，第四架飞机还将具备折叠功能，方便运输和储存。

“等这架飞机组装完成，他会向空管部门报备，准备也体验一次驾驶升空的感觉。”陈瑞华向极目新闻记者憧憬道。