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　　大豆的另一个产品大豆油价格也在上涨，这直接着影响餐饮企业的成本。上海避风塘美食有限公司研发部经理李臻接受《财经》记者采访时表示，中餐厅是用油大户，几乎每道菜都用到大豆油，而近年来涨价幅度最大的就是大豆油，自2019年至今价格几乎涨了一倍，仅2021年一年就涨了38%。　　其中，给予吴江区委书记李铭、吴江区委副书记、区长王国荣通报批评，给予吴江区原副区长朱建文政务记大过处分；对吴江区房产管理处房屋安全鉴定科原科长杨福民，以涉嫌伪造国家机关公文罪、受贿罪移送司法机关；对吴江区公安局治安管理大队原大队长宋坤法，以涉嫌受贿罪移送司法机关。对其他相关责任人，也分别给予相应处理。　　李利在讲话中对下半年重点工作提出要求。一要深化药品安全专项整治，严惩重处危害药品安全违法犯罪行为，全面排查化解药品安全风险，完善法规制度堵塞监管漏洞，强化协同联动凝聚工作合力，切实保障药品安全形势稳定。二要服务保障疫情防控工作大局，重点抓好疫情防控所需药械的应急审批、新冠病毒疫苗保质量保供应和新冠病毒检测试剂质量监管等工作。三要优化药品监管环境，持续深化药品监管改革，促进中药守正创新，坚持不懈提升政务服务水平，切实服务支持医药产业高质量发展。四要全面加强药品监管能力建设，强化人才和技术支撑，创新药品监管方式方法，强化全系统协调联动，加快推进药品监管体系和监管能力现代化。　　今天（3月28日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。　　锁价是许多大中型餐企采用的方式。味捷集团就受益于提前锁价，在涨价潮中多扛了半年。“目前我们还扛着，能扛到现在，是因为我们的供应链能力比较强，比如牛肉，近两个月同比上涨已经达到50%-60%，但是采购规模大，提前和供应商做了锁价，签了合同，交了保证金，供应商半年内不涨价。”陈建荣说，“然而，最近牛肉扛不住了，很多供应商来谈价了，锁价期也快到了。”　　蓬佩奥24日在推特上发文@佩洛西并宣称，“南希，我要和你一起去。我在中国（大陆）被制裁了，但在热爱自由的台湾没有。在那里见！”　　首都医科大学附属北京佑安医院呼吸与感染疾病科主任医师李侗曾在接受人民日报健康客户端采访时表示，“上海的感染者以中青年为主，一般来说中青轻健康状况更好，抵抗力也较强，再加上疫苗接率更高，这也是上海无症状感染者更多的原因之一。“　　根据当前我区疫情防控工作需要，按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎疫情防控方案（第九版）》相关规定，经专家组研判，自2022年7月25日起，龙华区在辖区的民治街道划定高风险区、中风险区和低风险区。

东航失事飞机黑匣子何时能“破译”？事故报告何时能出炉？对话航空专家王亚男。。。。

来源：封面新闻

封面新闻记者 粟裕

3月27日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故的第二个黑匣子——飞行数据记录器已被找到。经检查，记录器其他部分损毁严重，数据存储单元外观较为完好。至此，失事飞机两部黑匣子均被找到，并送往北京修复译码。

民航局事故调查中心主任毛延峰在新闻发布会上介绍，第二部黑匣子中的数据能为事故原因分析提供真实、客观的证据。后期，调查人员需要把两部记录器的数据，以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等结合起来综合分析研判，才能更加客观准确地分析事故原因。

搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社发

“截至27日12点，共搜寻到飞机残骸及碎片33777件。此外，在事发地以北8公里左右找到新的事故相关视频。”民航局航空安全办公室主任朱涛在会上透露了一个重要信息。

事故调查报告何时能出炉？黑匣子破译需要多久？飞机是否垂直坠地……封面新闻对话《航空知识》主编、北京航空航天大学航空专家王亚男。

飞行数据记录器采集信息含量更高

调查报告形成最快六个月以上

第二个黑匣子。新华社发

封面新闻：此次MU5735航空器的第二个黑匣子——飞行数据记录器已送抵北京，并被送往专业机构进行处理，两个黑匣子均存在一定程度破损。您认为调查报告多久能出炉？

王亚男：黑匣子的数据虽然还没有提取到，但它已经给我们带来曙光。黑匣子有所损坏，如果数据经过处理和修复能提取到，我对查清事故根本原因是乐观的。

根据以往事故调查经验看，黑匣子往往能解开航空安全事故的根本原因，为找到真正答案提供第一手最有力的证据。而现在找到了两个黑匣子，分别是舱内语音记录仪和飞行数据记录仪，这些数据能帮助答疑解惑。至于事故调查报告多久出来不好预计，最快也在六个月以上。

封面新闻：您认为哪个黑匣子对解答事故原因更有价值？

王亚男：从主观上讲，个人觉得飞行数据记录仪可能提供的信息会更丰富，但这并不意味着它一定比语音记录仪重要。设置两个记录仪，目的就是能互相印证，互相支撑彼此的数据。

舱内的语音记录仪更多是表现飞行员对飞机技术状态的议论或评价、飞行员之间关于操纵决策的探讨、飞行员跟地面空管人员的交流。更多是反映人的心态和人的决策过程。

而飞行数据记录仪则从数据角度，再现飞机的技术状态，这些数据随着飞行员的操纵动作变化。所以这两个信息都非常重要，但由于飞行数据记录器采集的是大量的飞行参数，所以信息含量会更高、更丰富。如果两类记录仪的数据能互相印证，对找到事故原因，可以说是巨大推动。

初步调查报告不意味着调查结果

黑匣子译码最快半个月

东航MU5735航空器飞行事故现场举行遇难者哀悼活动。新华社发

封面新闻：根据中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》，民航局应在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。是否意味着30天内黑匣子的解码和分析工作将会完成？

王亚男：它并不标志着一定要形成什么结论。向国际民航组织30日内提交报告指这30天所做工作的一个阶段性总结和调查进展，并不是说在30天内就要给出一个调查结果。初期报告具体指30天内相关部门做了什么，工作成果如何，下一阶段工作重点方向是哪些。如果黑匣子数据都得不到的话，即使60天都没办法给出明确结论。

封面新闻：黑匣子译码大致需要多少时间？一般何时形成初步结论？

王亚男：这主要取决于数据的完好性。如果数据完好，黑匣子的分析半个月到一个月就会有一个初步结论。

但初步结论可能只是大致结论，比如说是倾向于飞机技术问题，还是倾向于人的操作问题，还是倾向于其他方向。国家相关部门也高度重视这次事件调查，所以一旦获得重要进展，肯定会及时向社会公布。

封面新闻：第二个黑匣子的发现位置与安装在它附近的紧急定位发射仪的发现位置较近，为什么挖掘搜寻工作同样存在困难？

王亚男：因为当地泥泞的地貌。有降雨就会导致松动，泥土会搬运。同时山不是一个平面，即使是沿着某一个相同路线坠落的物体，由于山体原因，它的分布会变得很复杂。

飞机是否“垂直”下坠

专家：不同摄影机位和视角会千差万别

搜索人员在事故核心现场进行搜索工作。新华社发

封面新闻：民航局航空安全办公室主任朱涛表示，在事发地以北8公里左右找到新的事故相关视频。同时有媒体报道，目击者表示亲眼见到事故飞机并非“垂直”坠地，这与矿业公司监控视频存在矛盾，您如何看待这些信息？

王亚男：对事故调查组来讲，这是一个很容易区分的事情。即使同一时刻拍摄的画面，不同摄影机位给出的画面也不同。再加上拍摄时刻不同，视频内容就会千差万别。

监控角度不同，拍摄的画面给人的直观感受不同。有的画面拍到的飞机是带倾角的，有的是垂直坠落，这种视频要从时间和地点上去校核。8公里外有视频也捕捉到了这架飞机的影像，对调查机构来讲是极为重要的线索，各种角度和时间不同的视频，有关证据汇集在一起，会对事故分析起到重要作用。

事故调查不是眼睛看的感觉怎么样，调查组甚至要对视频里由于视场作用引发的成像畸变进行校正，最后用物理方法推算出一个相对理想的姿态。这涉及到影像侦查学，是一个复杂的事情。