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　　这些博士的职称包括讲师、副教授、高级实验师等，很显然大部分不是应届毕业生，部分之前便为该校工作人员，因此被认为有“自产自销”之嫌。相关报道>>>《高校花千万批量引进菲律宾博士背后：“批发式申博”形成产业链》　　深圳卫健委披露的数据显示，7月23日-24日，深圳共新增本土新冠肺炎确诊病例17例和新冠病毒无症状感染者23例，另有2例从无症状感染者转确诊病例。　　民航局航空安全办公室主任朱涛在28日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第九场新闻发布会上表示，截至28日12时，累计接待遇难者家属626人，组织遇难者家属累计809人次到事故现场悼念。（新华社记者）　　还有业内人士向中国新闻周刊透露，有不少合作项目，送国内老师去国外合作学校读博，每年只需到境外上两个月的课，快则两年，慢则三年，就能拿到博士学位。类似合作，主要集中在柬埔寨、缅甸、马来西亚等东南亚国家的大学，一部分中东地区的大学，以及个别日韩的高校。　　小麦、玉米、大豆的涨价，传导到中下游，造成面粉、饲料、食用油涨价，许多以此为原料的食品进而纷纷涨价。《财经》记者在采访中了解到，不少食品和餐饮企业承受着原材料30%-60%不等的价格上涨，但是在面向消费者的产品上，企业却只敢调整一个零头，最多的不超过20%。　　当然，扬科维奇也对防线做出了一些细节调整，让左脚的吴少聪去打左中卫，让朱辰杰回到相对擅长的居中位置。三名中卫之间的配合也更加默契，整场比赛，中国队后防线基本上没有犯错。　　督导组由民航局领导、三总师、民航局各相关司局人员组成。督导将围绕三个方面进行：一是华北、西南地区迅速传达贯彻习近平总书记等中央领导同志重要指示批示要求，落实国务院安委办要求，以及民航局近期系列安全工作部署的情况；二是华北、西南地区监管单位按照“六查”要求重点开展辖区督察的情况；三是运输航空公司从人员资质管理、运行风险控制、飞机持续适航维修等三个方面开展自查的情况，华北、西南地区监管单位以“四不两直”的形式深入航空公司一线排查隐患、进行检查的情况，以及年度监察大纲、行政检查的执行进度。　　“待遇早定了，但是资格不够，出去镀一层金回来，正好够资格享受。这种现象在部分高校存在。”一位不愿具名的专家向中国新闻周刊表示，应谨防高校将该行为当成学校内部人员的“待遇转移”。

C6驾驶证申领指南来了 需注意这些事项。。。。

　　中新网3月29日电 据“公安部交通管理局”微信公众号消息，4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)将正式实施，新增轻型牵引挂车准驾车型(C6)，更好满足群众驾驶房车出游需求，促进房车旅游新业态发展。

　　根据新部令规定，申请C6准驾车型驾驶证的，需注意以下事项：

　　关于申请方式：已取得驾驶小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)以上准驾车型驾驶证，且本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增驾轻型牵引挂车(C6)驾驶证。

　　关于申请年龄：申请C6驾驶证的人员需在20周岁以上，60周岁以下。对60周岁以上、70周岁以下人员，确有驾驶轻型牵引挂车需求的，通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后，也可以申请增驾C6驾驶证。

　　关于驾驶考试：需考试科目二和科目三安全文明驾驶常识，科目二考试项目包括桩考、曲线行驶、直角转弯三个项目，重点考核驾驶人对车身位置、移动轨迹等感知力、判断力、操作力，确保具备轻型牵引挂车安全驾驶能力。

　　需重点提示的是：原来持有A2准驾车型驾驶证，因满60周岁或者自愿降级已经注销A2驾驶证、现在还有驾驶轻型牵引挂车需求的，无需考试，可以直接向车辆管理所申请签注C6准驾车型驾驶资格。

　　公安部交通管理局提示广大驾驶人朋友，轻型牵引挂车为汽车列车，驾驶操作难度相对较大，对驾驶人安全驾驶能力和意识要求高，驾驶轻型牵引挂车多为自驾旅游出行，使用场景多为高速公路、山区道路等复杂环境，出行要密切关注路况，合理规划行车路线，严格遵守道路交通安全法律法规，谨慎驾驶，文明行车，保障道路交通安全。 【编辑:于晓】