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　　3月24日，路透社独家报道称，所罗门群岛政府警务部门一名高级官员证实，所罗门群岛已经与中国签署了一项警务协议。此外，双方正在讨论一项“更为广泛的协议”，“任何其他有关广泛安全的安排都将与澳大利亚的协议相同。”　　发布会上，针对最近几天宝山和杨浦排查管控区域扩大、部分区域采取临时交通管制措施及连续筛查多日等问题，上海市疾控中心副主任孙晓冬回应称：国家《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》规定，发生本土疫情后，根据病例和无症状感染者的活动轨迹和疫情传播风险大小划定相应的等级风险区域。其中将病例和无症状感染者停留和活动一定时间，且可能具有疫情传播风险的工作地和活动地等区域，划为中风险区，风险区域的范围根据流调研判结果划定。中风险区实行“人不出区、错峰取物”，并开展相应频次核酸检测。　　公开资料显示， 孙茂利，男，汉族，1964年9月出生，山东人，曾在华东政法大学、北京大学求学，现任公安部法制局局长，一级警监，法学博士。　　将民治街道民新社区横岭一区第10栋、11栋、12栋、23栋划为高风险区。实行封控措施，期间“足不出户、上门服务”。区域内连续7天无新增感染者，且第7天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为中风险区；连续3天无新增感染者降为低风险区。　　“不只一两个学校有这种合作项目”，储朝晖告诉中国新闻周刊，方式就是学校跟学校之间签订协议，“比如我给你多少经费，然后你承诺我这边多少人拿到博士学位，国内院校教职工经过一两年出国‘读书’，就会拿到相应的学位。”　　流行病学调查显示，该阳性感染者此前14天活动轨迹除居住地外，主要涉及普陀区兰溪路11号易买生鲜超市、兰溪路19号可的便利店，黄浦区瞿溪路870号公厕等。　　周凯认为，对于国内急需提升学历的在职人员，相比国内严格的博士培养体系，菲律宾“留学”可以说是“一条捷径”。相关报道>>>《7万元就能读菲律宾博士！揭秘东南亚留学产业链 有高校出钱送老师混学位》　　根据国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》的规定，按照国家新冠肺炎疫情风险区划定和调整标准，经成都市级专家组现场和技术综合评估，报崇州市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部研究决定：自2022年7月25日6：00起，街子镇天祥小区风险等级调整为低风险区。崇州市除街子镇天祥小区以外其他区域同时解除低风险区，解除风险区管控后，崇州市继续做好常态化疫情防控工作。

江苏一男子十年自制4架载人小飞机，试飞惊动警察。。。。

极目新闻记者 张奇

出于对飞机的爱好，江苏常熟59岁的陈瑞华从近十年前开始自行设计，并先后自制了四架小型载人飞机。其中，第二架和第三架均试飞成功。试飞的视频被好友发布在短视频平台后，引发了一些关注，不少人为他点赞。

不过，陈瑞华自制的直升机也引起了当地民警的注意。今年3月前后，民警找到陈瑞华家里劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需向相关部门报备，试飞人员还要有驾驶资质。在民警劝说下，陈瑞华承诺不再进行私自飞行。

小型载人飞机

3月28日，陈瑞华告诉极目新闻记者，他正在着手自制第四架飞机，后期会按规定取得必要资质。

自制直升机试飞惊动警察

在上述视频中，一架载人直升机在一处空旷的绿茵场地缓缓起飞，升至离地十多米的空中。直升机起飞后便在场地上空盘旋。

据江苏当地媒体报道，事发常熟市淼泉社区辖区内。淼泉派出所民警发现视频中的直升机外观简陋，也没有保护措施，经走访调查发现直升机系当地一老伯自制而成。民警于是找到老伯劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需得到空管部门的同意，试飞人员还要有驾驶资质。

视频截图

不少网友在相关报道下留言夸赞老伯：“民间有高人。”其中有网友指出，该直升机的控制系统看上去有些复杂：“同轴反转螺旋桨，很高级的。”也有不少网友提醒老伯注意安全。

3月28日，极目新闻记者辗转联系上当事老伯陈瑞华。他说，直升机试飞的视频是好友发布的，没想到会因此引来警察。

十年间自制了4架载人小飞机

现年59岁的陈瑞华是苏州常熟市古里镇人。近十年前，陈瑞华尚在从事五金制造工作，彼时的他怀着对飞机强烈的兴趣，萌生了自制小型飞机的想法。

为此，陈瑞华查阅了不少资料，自己设计了图纸，挑选了合适的发动机，又自制了大部分零件，找厂家代为加工其中部分零件。平时工作比较忙，他便利用休息时间一点点地将发动机和零件组装好。陈瑞华说，他在组装前会按设计仔细配好零件，很少出现失误。

陈瑞华组装的第一架飞机是旋翼机，由于没有合适的可供滑跑的道路，不具备起飞条件，他便没有完成这架飞机。此后，他选择了造一架直升机，在网上找到日本一款微型直升机的外观图片，画好设计图后制作。好友驾驶着这架直升机练习驾驶，他便根据发现的瑕疵对飞机进行调试。这架飞机重约95公斤，是最轻的一架。不过，陈瑞华发现第二架飞机发动机存在高温的问题，遗憾没能找到解决办法。

2020年年初，陈瑞华开始制作第三架直升机，参照的是俄罗斯的一款机型的外观。他购买了沙滩车的发动机，又如往常一样准备好零件。一年多时间后，第三架飞机“共轴双旋翼直升机”组装完成，他和好友找到一处空旷的场地，避开了人群进行试飞。飞机这一次又成功升空，后来直升机又飞过多次，也没有出现高温等问题。

视频截图

第四架可折叠想亲自驾驶

陈瑞华介绍，他花2万元左右买到了第三架飞机的发动机，整机至少花费了十多万元。“没有细数过花了多少钱，因为零件太多了，数不过来。”陈瑞华说。让他可喜的是，家里人基本没有阻挠他的制作。

对于自己做出来的飞机，陈瑞华非常有信心。“飞多长时间会看当时的心情，有时候能飞半小时，有时候几分钟就会下来，”陈瑞华说，“一般飞高20米左右，偶尔也会飞更高，几百米也是没问题的。”相比驾驶直升机升空，陈瑞华更享受设计和制造飞机的过程。

近段时间，陈瑞华正在组装第四架飞机，已经完成了机架部分。有好友会借给他一台“罗泰克斯582”的航空发动机。按照他的设计，第四架飞机发动机的功率相比第三架较低，整机重量也能比第三架的175公斤更低。此外，第四架飞机还将具备折叠功能，方便运输和储存。

“等这架飞机组装完成，他会向空管部门报备，准备也体验一次驾驶升空的感觉。”陈瑞华向极目新闻记者憧憬道。